Воронка желоба Линкор 120/100 — это элемент системы водостока Линкор малого диаметра, чаще называют воронка. Служит для перенаправления движения воды из желоба в трубу. Устанавливается непосредственно на желоб и фиксируется четырьмя лепестками, гармонично вписываясь в общий вид водосточной системы. Строгий контроль допусков на отклоняемость цвета, дают уверенность что соседние компоненты водосливной системы не будут иметь разнооттеночность. А точность геометрических размеров позволит произвести монтаж без лишних проблем и самое главное зазоров.
Воронка желоба линкор 120/100. Цвета.
RR32
RAL9010
RAL7024
RAL8017
Помимо стандартных цветов, количество которых поддерживается на складе, существует возможность выполнить покраску воронку желоба водосливной системы Линкор в других цветах.
Изготавливается воронка желоба Линкор 120/100 из алюминия толщиной 1,2 мм. Это в два раза больше толщины самых лучших стальных водостоков, что обеспечивает отличную прочность и жесткость. Алюминий легкий металл, поэтому нагрузка на конструкцию минимальна. Защитно-декоративным покрытием служит порошковая покраска толщиной 70 мкм, которая наносится с двух сторон. Покрытие имеет максимальные классы устойчивости коррозии RC5 и действиям ультрафиолетовых лучей RUV4. Стойкость к появлением царапин составляет 3500 грамм. В качестве уплотнителей на стыках с желобам используется ЭПДМ-мембрана, которая отлично зарекомендовала себя в качестве кровельного материала и можно быть уверенным в герметичности соединения. Отличные физико-химические характеристики использование материалов высоко качества позволяют давать длительную гарантию на материал, которая составляет 30 лет.
Воронка желоба Линкор 120/100 имеет минимальные отклонения по размерам, что позволяет легко стыковать воронку с желобами. Соединение происходит между двумя желобами, чтобы упрощает сам монтаж за счет отсутствия сложного выпила и улучшает сток воды.
Воронка желоба Линкор 120/100 имеет повышенную прочность и отличную защиту от коррозии, что позволяет быть уверенным в его длительной работоспособности даже при повышенных нагрузках и в экстримальных условиях эксплуатации.